萬瓏電氣 組合探頭\HH3CS

探頭HH3CS 萬瓏電氣

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗干擾力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期在線工作。

該組合探頭可以方便的同時(shí)獲得與被測(cè)對(duì)像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測(cè)，是現(xiàn)代工業(yè)、科研的振動(dòng)安全監(jiān)測(cè)單元。

主要技術(shù)性能和指標(biāo) 外型和安裝結(jié)構(gòu)：一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約2.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出

用途  

　　該儀表主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域，對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(dòng)及軸瓦溫度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量，便于用戶對(duì)機(jī)器工作情況進(jìn)行分析和維護(hù)。  

振動(dòng)溫度組合（油位-溫度-振動(dòng)組合）變送器，是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的振動(dòng)溫度變送器，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

變送器溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、積分、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換；終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4～20mA輸出。

主要技術(shù)性能和指標(biāo)外型和安裝結(jié)構(gòu)：振動(dòng)溫度變送器，不銹鋼探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。溫度測(cè)量特性：

潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：

潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜ 油位測(cè)量誤差： <= ±1㎜

環(huán)境溫度-40～65℃（極限耐溫-50～150℃）振動(dòng)測(cè)量特性：

振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量誤差：<=±1㎜/s信號(hào)輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。ZHUI大負(fù)載電阻：< 300歐姆供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，ZHUI高保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時(shí)工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

電氣連接：兩個(gè)四位端子：+24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM：It溫度電流信號(hào)輸出；Io油位電流信號(hào)輸出； Iv振動(dòng)電流信號(hào)輸出： 典型接線參見出廠說明書

功能

1．具有高度智能化，參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)全面板操作 

2．適宜長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè)，安裝調(diào)試方便簡(jiǎn)單，無需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)  

3．二級(jí)報(bào)警開關(guān)量輸出 

4．具有4～20mA電流模擬量輸出  

5．量程、報(bào)警、危險(xiǎn)值任意設(shè)置 

6．對(duì)采樣信號(hào)自動(dòng)值記憶和查詢 

7．可對(duì)同一部位的振動(dòng)和溫度值同時(shí)實(shí)施監(jiān)測(cè) 

技術(shù)參數(shù)  

1．傳 感 器：信號(hào)類型：振動(dòng)(瓦振)和溫度兩組信號(hào) 

2．顯示方式：LED數(shù)字顯示 

3．測(cè)量范圍：振幅：0～200μm*、0～300μm、0～500μm(峰-峰值) 

            烈度：0～20mm/s*、0～40mm/s(有效值)  

            頻率： 10～300Hz(瓦振)/ 1～3000Hz(軸振) 

            溫度： 0～150.0℃ 

4．測(cè)量：±0.5級(jí)， 線性誤差≤1%FS　 

5．輸入信號(hào)：振動(dòng)溫度一體化傳感器 

增加了高低油位檢測(cè)功能，主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、滑油溫度以及潤(rùn)滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)振動(dòng)速度或滑油溫度超過給定值時(shí)，進(jìn)行聲光報(bào)警，并通過繼電器觸點(diǎn)輸出，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源，起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用；當(dāng)潤(rùn)滑油位低于下限或高于上，進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警，提醒用戶采取措施。

1.2  風(fēng)機(jī)振動(dòng)溫度監(jiān)控報(bào)警器在設(shè)計(jì)過程中廣泛采用了技術(shù)和科研成果，具有以下幾方面顯著特點(diǎn)：1.2.1  對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成，監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成，因此，安裝便捷，主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表；

1.2.2  二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出，因此，可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高；1.2.3  具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計(jì)算機(jī)連接；

1.2.4  振動(dòng)傳感器采用的集成電路芯片，工作穩(wěn)定可靠；

1.2.5  組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的點(diǎn)；

1.2.6  儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn)，抗干擾性更強(qiáng)，數(shù)據(jù)可靠性更高。

1.2.7  儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。

1.2.8  由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風(fēng)）造成的瞬時(shí)偏大的振動(dòng)值從數(shù)據(jù)陣列中剔除，大大降低了誤報(bào)警率。